Ingenuity Mars Helicopter完成了第一次单程旅行


美国宇航局“独创性”火星直升机的第五次飞行是在2021年5月7日被“毅力”探测器上的一个导航摄像机拍摄的。这是它第一次飞到一个新的着陆点。学分:NASA /姓名

美国宇航局的“独创性”火星直升机今天完成了它在红色星球上的第五次飞行,首次完成了从莱特兄弟机场到南面423英尺(129米)的一个机场的单程飞行。

到达新机场上空后,“独创性”攀升至33英尺(10米)的最高海拔,并在着陆前拍摄了新机场附近的高分辨率彩色图像。

这次飞行代表了旋翼机过渡到新的操作演示阶段。这一阶段将重点研究从火星上操作的旋翼飞行器能提供什么样的能力。例如侦察,对漫游者无法到达的地区的空中观测,以及从大气高度详细的立体成像。这些行动以及从中吸取的经验教训将极大地有利于未来对火星和其他星球的空中探索。

“火星直升机的第五次飞行是该机构的另一个伟大成就,”美国宇航局航空公司研究任务局的助理助理队鲍勃·佩斯表示。“聪明才智的持续成功证明了从原子能机构汇集了各种技能集中的价值,以创造未来,就像在另一个星球上飞行!”

飞行开始于美国东部时间下午3点26分(美国东部时间下午12点26分,火星当地时间下午12点33分),持续了108秒。独创性团队选择新的着陆点是基于在上次飞行中收集到的信息——在另一个世界的第一次“空中侦察”行动——这使他们能够生成数字高程地图,显示几乎完全平坦的地形,几乎没有障碍物。

“我们向我们的第一个火星家,Wright Brothers Field招手,感谢它提供给它提供给行星旋翼飞车的历史悠久的第一个航班的支持,”Job Balaram表示,Indenuity Mars Helicopter在JPL的首席工程师说。“无论我们从这里去哪里,我们都会随时随地随身提醒我们在我们追求另一个世界的第一次飞行期间对Dayton的两辆自行车建造者对我们提醒。”

莱特兄弟从证明有动力控制的飞行是可能的开始,试图更好地理解如何使用新技术。以类似的方式,美国国家航空和宇宙航行局试图通过“聪明才智”更多地了解下一代直升机的运作如何有助于未来对红色星球的探索。随着更多的单程航班和更精确的操作,这个新阶段将给独创性带来更多的风险。

“独创性”号在新机场成功着陆后,将等待“毅力”号发回的任务控制人员的指示。美国宇航局的第五辆火星探测器也在向南行驶,在那里它将开始科学操作和样本收集。漫游者团队的近期策略不需要长时间驾驶,这样就会把直升机远远抛在后面,从而让独创性公司继续进行操作演示。

巴拉拉姆说:“未来的计划是,以一种不降低“毅力”科学行动速度的方式飞行‘独创性’。”“未来几周,我们可能会有更多的航班,然后该机构会评估我们的工作情况。”我们已经能够收集所有我们最初来这里收集的飞行性能数据。现在,这个新的操作演示让我们有机会进一步扩展我们对其他星球上飞行器的知识。”

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